Schleifradist ein Schneidwerkzeug zum Schleifen, bei dem es sich um einen porösen Gegenstand handelt, der aus vielen kleinen und harten Schleifpartikeln und Bindemitteln besteht. Die Schleifpartikel übernehmen direkt die Schneidarbeit und müssen scharf sein sowie eine hohe Härte, Hitzebeständigkeit und eine gewisse Zähigkeit aufweisen. Häufig verwendete Schleifmittel sind Aluminiumoxid (auch Korund genannt) und Siliziumkarbid. Aluminiumoxid-Schleifmittel haben eine hohe Härte und gute Zähigkeit und eignen sich zum Schleifen von Stahl. Die Schleifhärte von Siliziumkarbid ist höher, schärfer, gute Wärmeleitfähigkeit, aber spröder, geeignet zum Schleifen von Gusseisen und Hartmetall.
Bei der gleichen Schleifscheibe sind aufgrund ihrer unterschiedlichen Dicke die Oberflächenrauheit und die Bearbeitungseffizienz des Werkstücks nach der Bearbeitung nicht gleich, das grobe Schleifmittel wird zum Grobschleifen verwendet, das feine Schleifmittel eignet sich zum Feinschleifen, je gröber das Schleifmittel , desto kleiner ist die Partikelgröße.
Das Bindemittel fungiert als Bindung zum Schleifmittel. Üblicherweise wird ein Keramikbindemittel verwendet, gefolgt von einem Harzbindemittel. Die unterschiedliche Materialauswahl der Bindung beeinflusst die Korrosionsbeständigkeit, Festigkeit, Hitzebeständigkeit und Zähigkeit der Schleifscheibe.
Je stärker die Schleifbindung ist, desto weniger leicht ist es, von der Schleifscheibe abzufallen. Dies wird als Härte der Schleifscheibe bezeichnet. Das heißt, die Härte der Schleifscheibe bezieht sich auf die Schwierigkeit der Schleifpartikel auf der Oberfläche der Schleifscheibe Schleifscheibe fällt unter Einwirkung äußerer Kräfte ab. Ein leichtes Abfallen wird als weich bezeichnet und umgekehrt als hart. Die Härte der Schleifscheibe und die Härte des Schleifmittels sind zwei verschiedene Konzepte. Die Oberfläche des Schleifwerkstücks ist weicher und die Schneidkante (Kante) des Schleifkorns ist nicht leicht zu verschleißen, so dass das Schleifmittel länger verwendet werden kann, also eine solide Schleifscheibe (höhere Härte). Schleifscheibe) ausgewählt werden. Umgekehrt eignen sich Schleifscheiben mit geringer Härte zum Schleifen von Werkstücken mit hoher Härte.
Die Schleifscheibe arbeitet mit hoher Geschwindigkeit. Um die Sicherheit zu gewährleisten, sollte sie vor dem Einbau überprüft werden und es dürfen keine Risse und andere Mängel vorhanden sein. Damit die Schleifscheibe reibungslos funktioniert, sollte vor der Verwendung ein Aktionsbalancetest durchgeführt werden.
Nachdem die Schleifscheibe eine bestimmte Zeit lang gearbeitet hat, wird der Oberflächenspalt durch Schleifspäne blockiert, der spitze Winkel des Schleifmittels wird abgestumpft und die ursprüngliche Geometrie wird verzerrt. Es muss daher getrimmt werden, um die Schnittleistung und die korrekte Geometrie wiederherzustellen. Die Schleifscheibe muss mit einem Diamantstift nachgeschliffen werden.
Beim Schleifen handelt es sich um das Verfahren zum Schneiden des Werkstücks mit der Schleifscheibe als Schneidwerkzeug auf der Schleifmaschine. Die Merkmale dieser Methode sind:
(1) Da die Schleifscheibe selbst eine hohe Härte und Hitzebeständigkeit aufweist, kann sie Materialien mit hoher Härte, wie gehärteten Stahl und Hartmetall, bearbeiten.
(2) Die Eigenschaften der Schleifscheibe und des Schleifers bestimmen, dass das Schleifprozesssystem einen gleichmäßigen Mikroschnitt erzeugen kann, im Allgemeinen ap=0.001 ~ 0,005 mm; Die Schleifgeschwindigkeit ist sehr hoch, im Allgemeinen bis zu v=30 ~ 50 m/s; Die Steifigkeit der Schleifmaschine ist gut; Durch die Verwendung einer hydraulischen Übertragung kann beim Schleifen wirtschaftlich eine hohe Bearbeitungsgenauigkeit (IT6 ~ IT5) und eine geringe Oberflächenrauheit (Ra=0.8 ~ 0,2 μm) erzielt werden. Schleifen ist eine der Hauptmethoden der Teilebearbeitung.
(3) Aufgrund der starken Reibung ist die Temperatur im Schleifbereich sehr hoch. Dies führt zu Spannungen und Verformungen des Werkstücks und kann sogar zu Verbrennungen auf der Oberfläche des Werkstücks führen. Daher muss beim Schleifen eine große Menge Kühlmittel eingespritzt werden, um die Schleiftemperatur zu senken. Das Kühlmittel kann auch eine Rolle bei der Spanabfuhr und Schmierung spielen.
(4) Die Radialkraft beim Schleifen ist sehr groß. Dies führt dazu, dass die Elastizität des Systems Maschine-Schleifwerkstück nachgibt und die tatsächliche Schnitttiefe geringer ist als die Soll-Schnitttiefe. Wenn das Schleifen abgeschlossen werden soll, sollte daher ohne Vorschub poliert werden, um Fehler zu vermeiden.
(5) Nachdem das Schleifmittel abgestumpft ist, erhöht sich auch die Schleifkraft, was dazu führt, dass das Schleifmittel bricht oder abfällt und die scharfe Kante wieder freigelegt wird. Diese Eigenschaft wird als „Selbstschärfe“ bezeichnet. Durch die Selbstschärfe kann das Schleifen innerhalb eines bestimmten Zeitraums normal durchgeführt werden. Nach einer bestimmten Arbeitszeit sollte es jedoch manuell zugeschnitten werden, um Vibrationen, Geräusche und Schäden an der Oberflächenqualität des Werkstücks zu vermeiden, die durch die Erhöhung der Schärfe verursacht werden Schleifkraft.
Aufbau und Schleifbewegung einer Flachschleifmaschine
Es gibt viele Arten von Schleifmaschinen, hauptsächlich Flachschleifmaschinen, Außenschleifmaschinen, Innenschleifmaschinen, Universal-Außenschleifmaschinen (kann auch Innenlöcher schleifen), Zahnradschleifmaschinen, Gewindeschleifmaschinen, Führungsbahnschleifmaschinen, Spitzenlosschleifmaschinen (Schleifen). extern) und Werkzeugschleifmaschinen (Schleifwerkzeuge). Hier werden der Flachschleifer und seine Bewegung beschrieben.
1. Struktur einer Flachschleifmaschine (am Beispiel M7120A, wobei: M-- Schleifmaschine; 71-- Flachschleifmaschine mit horizontaler Welle und rechteckigem Tisch; 20-- die Breite des Arbeitstisches beträgt 200 mm; A-- Erste große Verbesserung.
(1) Schleifscheibenrahmen -- Installieren Sie die Schleifscheibe und drehen Sie die Schleifscheibe mit hoher Geschwindigkeit. Der Schleifscheibenrahmen kann eine manuelle oder hydraulische Querspielbewegung entlang der Schwalbenschwanzführungsschiene des Gleitsitzes ausführen.
(2) Schlitten – Installieren Sie den Schleifscheibenrahmen und bewegen Sie den Schleifscheibenrahmen entlang der Führungsschiene der Säule auf und ab.
(3) Säule – Stützschlitten und Schleifscheibenhalter.
(4) Werkbank – Installation des Werkstücks und Antrieb durch das Hydrauliksystem für eine hin- und hergehende lineare Bewegung.
(5) Bett – Stütztisch, andere Komponenten installieren.
(6) Kühlmittelsystem – versorgt den Schleifbereich mit Kühlmittel (verseiftem Öl).
(7) Hydraulisches Übertragungssystem – seine Zusammensetzung ist:
A. Leistungskomponenten -- für die Ölpumpe, Versorgung des hydraulischen Getriebesystems mit Drucköl;
B. Ausführende Komponenten -- für den Zylinder, den Antrieb des Tisches und andere bewegliche Teile;
C. Steuerkomponenten – für verschiedene Ventile, Steuerdruck, Geschwindigkeit, Richtung usw.;
D. Hilfskomponenten – wie Kraftstofftank, Manometer usw.
Im Vergleich zum mechanischen Getriebe bietet das hydraulische Getriebe die Vorteile einer reibungslosen Übertragung, eines Überlastschutzes und einer stufenlosen Geschwindigkeitsregelung in einem großen Bereich.
2. Oberflächenschleifbewegung
(1) Hauptbewegung – Hochgeschwindigkeitsrotation der Schleifscheibe.
(2) Vorschubbewegung
A. Längsvorschub – der Tisch treibt die hin- und hergehende lineare Bewegung des Werkstücks an;
B. Vertikaler Vorschub – die Bewegung der Schleifscheibe in die Tiefe des Werkstücks;
C. Quervorschub – die Bewegung des Rades entlang seiner Achse.
Wenn Sie eine Schleifscheibe benötigen, besuchen Sie bitte die folgende Website:
https://www.xfabrasive.com/vitrified-grinding-wheel/cup-grinding-wheel.html
